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組合鋼模板拼裝過程
組合式鋼模板是現在高速、高鐵、建筑等各方面都推行的模板,因為方便、多拼接受到施工隊的喜愛和推崇。
組合鋼模板具有強度大、不易損壞、利用率高等特點,逐漸替代木模板的使用,對環境保護做出了一定貢獻,因此我們要對鋼模板的生產技術進行總結,今天蘭州組合鋼模板租賃小編分析組合鋼模板拼裝架設過程。
1、測量放線:依據設計圖紙,放出建筑物的輪廓線,即在闡室底板放側墻(閘室)基線以及牛腿部分各面在平面投影線;標記內楞(立桿)位置等。
2、平整基礎:在摸板底部墊木條或預先砂漿找平,使底層鋼模板放置在同一水平面上
3、搭腳手架工作平臺,并掛安全網等安全保護設施,確保模板工作業時的安全。需要強調的是,模板架設結束后,施工平臺與模扳支撐桿件、風纜繩完全脫離,以免施工中砼小車行走等。使工作臺振動引起模板支撐系統的變形
4、模板拼裝支撐:首先利用搭好工作臺豎起內楞,固定平臺。依據配板圖自下而上逐層組裝,隨著模板的加高,逐層架設內、外楞,用鉤頭螺栓固定,使模板與內、外楞形成整體,并用穿墻螺栓連接、固定內外模。
5、模板校正:校正模板是一項細致的工作,利用花欄螺栓調風纜繩校正模板的垂直度、平整度,控制模板整體穩定性,風纜繩水平間距2~2.5m,根據所選材料,豎向間距4~5.5m為宜,水平角保持45°~60°。利用調節穿墻螺栓校正內外模板的間距,確保在砼側壓力作用下不變形穿墻螺栓水平間距為750mm,層距l200mm為宜,經反復調節。使模板各項指標均符合施工規范規定及設計要求。
6、模板縫隙處理;待模板架設到位后,模板間所留縫隙必須進行處理,以免砼澆注中漏漿形成蜂窩麻面,常用塑料膠帶粘貼或用原子灰涂塞縫隙,待其干凝后,用砂紙打平。
7、砼澆筑過程中,實行模板工值班制度,隨時對模板進行檢測,發現有問題及時解決。